Archivo de Septiembre 2009

Porque Lancia es algo más que coches

Septiembre 23, 2009

La relación de Lancia con la náutica se remonta a los orígenes de la casa automovilística de Turín. En los años veinte, el fundador de la marca, Vincenzo Lancia, se inspiró en el casco de los barcos para diseñar el bastidor portante del Lancia Lambda, una innovación que marcó para siempre la historia del automóvil.

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Durante las décadas siguientes, la relación entre los automóviles de prestigio y los yates se fue consolidando hasta crear una auténtica gama de lanchas de competición en los años sesenta: la Clase Flaminia, los “racer” de “tres puntos” que utilizaban los motores Lancia V6 de la Flaminia.

El modelo está firmado por uno de los diseñadores navales más reconocidos, Christian Grande. El proyecto es una iniciativa desarrollada por cuatro empresas italianas líderes en su sector: Sacs construye embarcaciones neumáticas de lujo, FPT, sociedad del Grupo Fiat, fabrica motores “best in class” y Martini siempre ha estado presente junto a los productos deportivos Lancia.

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Además, las fotografías tomadas en los canales de la ciudad de Venecia no dejan lugar a dudas: Lancia es algo más que coches, y que lanchas… Lancia también es clase, glamour y elegancia.

Polémica Briatore y Mosley

Septiembre 23, 2009

Además de los aspectos deportivos –hemos tenido emoción en los últimos mundiales–, de un tiempo a esta parte la Fórmula Uno se ha caracterizado por los escándalos, las sanciones de los comisarios, declaraciones incendiarias y hasta por vídeos que involucran a los altos mandos de la categoría. Recordemos el escándalo por el video de Max Mosley en el que practicaba sexo vestido de nazi. Hundió su imágen, pero la vida del motor sigue.

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Este “caso Piquet” también ha hecho mucho daño a la Fórmula Uno y el protagonismo principal ha sido, además de Piquet Jr. y Pat Symonds, Flavio Briatore. Su responsabilidad fue casi admitida por Renault cuando le apartó la semana pasada junto al ingeniero jefe, y las consecuencias han sido muy duras. El italiano ha sido el peor parado de la reunión del Consejo Mundial de este lunes con una inhabilitación de por vida y ya ha anunciado que está estudiando acciones legales contra la FIA. Aún no se sabe con certeza si podrá seguir representando a pilotos como Fernando Alonso, Mark Webber, Heikki Kovalainen y Romain Grosjean.

Uno de los primeros en salir en defensa de Briatore ha sido Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo. Apunta que la FIA ha usado al italiano como “cabeza de turco” y cree que “todos los medios de comunicación y la prensa nacional e internacional sabían que era el objetivo”.

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Hay algo más que Mosley no le habría perdonado a Briatore: su participación en la revuelta de la FOTA, que en su momento amenazó a la FIA de crear un campeonato paralelo. El italiano criticó a la FIA y dijo que las reglas deberían hacerlas los equipos. Aparentemente, Mosley vio a Briatore como uno de los cabecillas de la FOTA.

Internet como una moto con Vodafone ADSL

Septiembre 21, 2009

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Espectacular spot de Volkswagen Scirocco R y Golf R

Septiembre 20, 2009

Atención al nuevo anuncio de Volkswagen, en el que la casa alemana presenta su nueva gama R insiprándose en el entrenamiento con fuerzas G al que se ven sometidos los astronautas. Eso sí es entrega.

Más información en Motoradictos.com

Gana premios con los 24 días de Peugeot

Septiembre 15, 2009

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