Archivo de Septiembre 2007

El Nuevo Honda Civic irrumpe con fuerza en la tecnología híbrida

Septiembre 24, 2007

hondacivic

Nueva campaña sobre el Honda Civic, un modelo del que ya hemos oído muchas cosas:

Marzo, 2007. El nuevo Honda Civic Híbrido sale tras la estela del Toyota Prius que marcó el ritmo híbrido en nuestro país y se basa en la carrocería del Civic Sedan. Sin duda, como parece ser la tónica en la gama de vehículos híbridos, el Honda Civic Híbrido también se ha diseñado sobre el formato berlina y con un peso nada despreciable de 1.300 kg. El Honda Cívic Híbrido tuvo un precedente en el CIVIC IMA, aunque la nueva versión del 2006 tiene ya una completa funcionalidad combinando un motor de gasolina de 95 CV y 1,3 litros de cilindrada con otro eléctrico de 20 CV. Entre ambos alcanzan una potencia de 115 CV. Es capaz de rodar a baja velocidad con sólo el motor eléctrico encendido.

Terra.org

El modelo se ha tomado totalmente en serio (como es lógico si quiere hacer frente a la competencia cada vez más dura del mercado en este campo) a la creación de una versión híbrida.

Este Honda presume también de una aerodinámica muy cuidada, no sólo por sus depuradas líneas y su parabrisas tendido, sino especialmente por los carenados de sus bajos y la reducida tolerancia de las separaciones entre paneles móviles (puertas y capós).

Elgaraje

Podéis ver el curioso anuncio que han hecho:

El coqueto Subaru R1e

Septiembre 12, 2007

subaru

Subaru ha desarrollado 10 unidades del Subaru R1e propulsadas por un motor eléctrico. Estos coches se usan diariamente en la Tokio Electric Power Company, socio tecnológico de Subaru en este proyecto

El Subaru R1e es una variante del Subaru R1 que se comercializa en el mercado japonés con motor de gasolina y 54 CV. Tiene tres puertas y capacidad para hasta cuatro pasajeros. Los dos asientos traseros son adicionales y plegables; se puede elegir entre cuatro plazas sin maletero o dos plazas con un maletero amplio y de fondo plano.

Gracias al acuerdo con Tokio Electric Power Company, Subaru puede recabar información sobre el comportamiento del motor en el uso diario con vistas a un futuro lanzamiento al mercado. Subaru pretende comercializar el R1e como un vehículo urbano para cortas distancias.

Para facilitar y mejorar los tiempos de carga se ha desarrollado un cargador de baterías de alta velocidad que recarga el 80% de las baterías en menos de 15 minutos

Tomado de Subaria